 54th Lorient Interceltic Festival From August 1 to 10, 2025, Les Cousins d’AmériqueIn 2025, the Lorient Interceltic Festival is proud to welcome its cousins from across the Atlantic: from Acadia to Louisiana via Quebec, New Brunswick, Cape Breton Island, Nova Scotia, Boston and New York, the region of Lorient will vibrate with the accents of the American East Coast! Since the 16th century, hundreds of thousands of Europeans have landed on American shores, and this continued until the 20th century. Pioneers, migrants, they came from all over the old continent, from France, Ireland and England to build a new life. Crossing the Atlantic often with meager material baggage, they also took with them their roots, their cultures...and they continued to bring them to life, to fantasize about them and to develop them over the years. Cultural links with the communities of the Celtic lands of old Europe. The 2025 edition, 13 years after the last edition dedicated to our Acadian friends, will put the spotlight on our Celtic cousins of the new world. An opportunity to celebrate the enthusiasm and energy of artists from across the Atlantic and to build cultural bridges between our two continents. Learn more about next year's festival
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 Pascal Le LibouxEntrez dans le monde du développement économique et de l'innovation avec Pascal Le Liboux, président d'AudéLor et vice-président chargé du développement économique et de l'emploi de Lorient Agglomération. Dans une interview exclusive, Pascal revient sur la genèse des Interceltic Scaling Awards, une initiative inédite visant à mettre en lumière l'innovation au sein des régions celtiques souvent éclipsées par leurs homologues plus vastes. S'appuyant sur les fondations posées par l'Interceltic Business Forum, cet effort promet de catalyser la collaboration et la croissance entre les six nations celtiques. Rejoignez-nous pour découvrir les motivations qui animent cet événement innovant. Pourquoi est-ce le bon moment pour organiser les Interceltic Scaling Awards?L'interceltic Business Forum existe désormais depuis quelques années. Forums, rencontres, conférences, tables rondes ont émaillé ses dernières éditions. Transformer ces échanges en business est l'étape suivant. Pour le faire, la compétition organisée par OCO Global et partenaire est un excellent vecteur d'émulation entre start-up de 6 nations celtes et un premier pas vers des partenariats commerciaux futurs. À quoi doivent s’attendre les gagnants ?Les gagnants recevront un prix en argent : 20 000 euros pour le gagnant et 5000 pour le second et le troisième. Le lauréat bénéficiera également d'une incubation de plusieurs mois dans une autre nation celte et sera accompagné dans son développement par un mentor de cette même nation. De quoi stimuler nos jeunes entrepreneurs à participer aux premiers Interceltic Scaling Awards. Pourquoi est-il important que les gagnants soient announcés lors de L’Interceltic Business Forum cet été ?Le Festival interceltique de Lorient est le grand événement qui, chaque année, réunit la diaspora celte. Forte médiatisation, présence des télévisions nationales et régionales, 950 000 visiteurs en 2023 : quel meilleur endroit pour remettre cette récompense très symbolique des liens étroits entre culture et économie. De plus, 2024 est l'année de la jeunesse celte au FIL : parfait hasard qui devrait voir couronner un jeune créateur lors de ce concours de start up et respecter ainsi la programmation 2024 !  Le INTERCELTIC BUSINESS FORUM est de retour pour sa troisième édition, l'événement majeur du monde économique celtique ! Les leaders du monde celtique qui souhaitent rester à la pointe de l'innovation, de la technologie et de l'entrepreneuriat ne manqueront pas cette journée de conférences, de tables rondes et de réseautage. Le INTERCELTIC BUSINESS FORUM 2023 aura lieu le 4 août à Lorient à la Chambre de Commerce et d’Industrie Cet événement réunira des intervenants de différentes pays celtes pour partager leurs expériences et leurs réussites en matière de développement économique, de renforcement des liens entre les pays celtiques, d'internationalisation des entreprises, de mobilisation de la diaspora celtique pour soutenir l'innovation et l'entrepreneuriat, de transition vers une économie verte, de revitalisation des communautés rurales dans les régions celtes, ainsi que de la filière vélique. "Une fois de plus, Lorient devient la capitale du monde celtique grâce au Festival Interceltique. Il est logique et parfaitement opportun d'organiser le Interceltic Business Forum pour que les leaders et les acteurs économiques puissent partager leur savoir-faire et leurs bonnes pratiques, et ainsi renforcer les liens économiques entre nos nations", a déclaré Charles Kergaravat, fondateur du Interceltic Business Forum. Le INTERCELTIC BUSINESS FORUM 2023 est ouvert au public et toutes les personnes intéressées par les relations commerciales et économiques avec les pays celtes sont invitées à y participer. Le parrain de cet événement prestigieux est Jean-Yves Le Drian, ancien ministre français des Affaires étrangères et de l'Europe. " J’ai eu à vivre et à participer aux âpres négociations sur la sortie du Royaume-Unis de l'Europe. Lors de ces échanges, à chaque rencontre avec les Irlandais, les Écossais.... ils me parlaient de la Bretagne en me disant que nous étions désormais leur porte d'entrée pour travailler, échanger, coopérer et faire des affaires avec l'Europe. Les cousins celtes me faisaient savoir qu'ils voulaient naturellement travailler avec la Bretagne. Je suis dont heureux de voir que c'est ici à Lorient, le berceau du Festival interceltique qui nourrit ces relations depuis plus d'un demi-siècle, que l'on va justement commencer concrètement à mettre en place ces échanges économiques essentiels." - Jean-Yves Le Drian. Le INTERCELTIC BUSINESS FORUM 2023 est organisé conjointement par Lorient Agglomération, Breizh Amerika, le Festival Interceltique de Lorient, Western Development Commission en Irlande, le Scottish Business Network et Le Club : Wales-France Business Forum et la CCI du Morbihan. Ne manquez pas cette occasion unique pour rencontrer les leaders du monde économique celtique, de nouer des contacts précieux et d'échanger sur les sujets d'actualité qui façonnent l'avenir de notre économie. Inscrivez-vous dès maintenant pour réserver votre place à l'INTERCELTIC BUSINESS FORUM 2023 ! “Le Festival Interceltique de Lorient est la vitrine internationale des diasporas celtes. Au-delà des liens culturels et des valeurs qui nous lient, il est essentiel de renforcer nos savoir-faire et de mettre en commun les aspects économiques qui nous rapprochent. La filière maritime en premier lieu, avec notamment les activités portuaires, sonnent comme une évidence. Les technologies de pointe, vivier majeur d’attractivité, sont aussi des points communs pour lesquels les échanges débouchent souvent sur des coopérations fructueuses. Enfin, les énergies renouvelables (La Cornouaille par exemple, c’est 25% de l’énergie off-shore en Europe) représentent également des liens forts qui unissent nos nations celtes. Lorient, plaque tournante des diasporas celtes, s’inscrit dans une dynamique économique de bon sens et de partage au service d’un futur responsable.” Fabrice Loher - Président de Lorient Agglomération Interceltic Business Forum 2023 Quand : 4 août, 9h30 - 16h Oú : CCI du Morbihan Réservations ici Exemples de certains Thématiques abordés le 4 août :
 Dans le cadre du cycle "Migrations bretonnes" organisé par Bretagne Culture Diversité (BCD) et les médiathèques de Lorient, nous vous invitons à la prochaine conférence du vendredi 2 décembre à partir de 18h. Elle portera sur "L'exil breton en Amérique" en compagnie d'Eva Guillorel (maîtresse de conférence en histoire moderne), qui nous parlera des Bretons en Amérique du nord au 18e siècle, et Charles Kergaravat (président de Breizh-Amerika), qui évoquera la mémoire de la migration bretonne aux USA. La conférence sera filmée et retransmise sur la page Facebook de BCD et sur Zoom. 📅 Quand: vendredi, le 2 décembre - 18h -19h30 📍 Ou: Médiathèque François Mitterrand, Lorient - entrée libre ! 
Some of the speakers from Interceltic Business Forum 2022
Interceltic Business forum = une belle réussiteLe nombre total de participants au Festival interceltique de cette année était tout simplement énorme avec plus de 900 000 personnes sur Lorient pour le plus grand rassemblement interceltique au monde. Gavottes, seisiùn irlandaise, gaita, et pipe bands étaient au menu, mais l'édition de cette année comportait également un élément économique dans l'espoir de susciter à l'avenir de plus grandes coopérations entre les nations celtiques. Interceltic Business Forum était une journée unique de conférences, de tables rondes et de réseautage, bilingue français-anglais, avec des experts et de nombreux leaders du monde celte. Programme du Interceltic Business ForumAu programme de cette journée : l’innovation, la technologie et l’entrepreneuriat avec de nombreux intervenants venus de régions celtes et de Bretagne. Exemples de sujets abordés :
Feedback du Interceltic Business ForumLe Interceltic Business Forum s'est déroulé toute la journée au salon du port du stade du Moustoir à Lorient. Des invités venus d'Irlande, du Pays de Galles, de l'Écosse avaient fait le déplacement. La Consule des États-Unis, Mme Elisabeth Webster, elle-même d'origine irlandaise, avait aussi fait l'honneur de sa présence ainsi qu'une députée du Morbihan Lysiane Métayer et Fabrice Loher, maire de Lorient. L'énergie et le dynamisme des conférenciers ont permis des échanges fructueux et la possibilité de nombreuses autres collaborations à l'avenir. Leurs retours sur la journée ont été plus que positifs: Celine Jones, fondatrice du Wales France Business Forum, après avoir parlé et assisté au forum, a déclaré, "Je viens d'acquérir 25 ans de connaissances et d'expérience en 24h - Je quitte le Forum plein d'idées, de contacts et d'espoir pour l'avenir." Pour Allan Mulrooney, du Western Development Commission, "Les invités et les conférenciers viennent des nations celtiques qui, il s'avère, partagent non seulement l'histoire, les traditions et dans certains cas les gènes, nous partageons également des problèmes communs et des problèmes liés au développement régional comme attirer des talents, de nouveaux modèles de déménagement dans les communautés côtières, la hausse des prix des logements dans les domaines clés, les opportunités et les défis que le télétravail apporte et le défi de créer des écosystèmes dans les communautés rurales qui peuvent développer l'esprit d'entreprise et favoriser la durabilité." Allan a également trouvé une grande valeur dans l'élément participatif de la conférence, "Presque toutes les conversations avec un autre conférencier ou participant étaient intéressantes, souvent fascinantes et menaient presque immédiatement à une collaboration potentielle, à un nouveau projet ou à tout le moins à une conversation à suivre."
l'Irlande a les mêmes problèmes que le littoral bretonDes origines communes, des langues communes, une histoire commune, mais aussi face à de nombreux problèmes de société communs aujourd'hui. L'Interceltic Business Forum a permis à chacun de prendre du recul et de se rendre compte que les nations celtiques ont une réelle opportunité de se rassembler pour résoudre des problèmes communs. La Western Development Commission a partagé des informations sur les nombreux programmes innovants qu'elle a créés et lancés dans l'ouest de l'Irlande, mais aussi sur certains des défis. L'Ouest de l'Irlande est confronté aux mêmes problèmes que la Bretagne avec une crise du logement sur le littoral et un manque d'infrastructures. Pour en savoir plus sur la façon dont ils travaillent pour résoudre ce problème, consultez l'interview d'Agence Bretagne Presse. Un futur Interceltic Business Forum?Après quelques années d'interactions uniquement virtuelles, la possibilité de réunir des chefs d'entreprise de différentes nations celtiques dans la même pièce a suscité une ferme volonté d'organiser un autre Interceltic Business Forum dans un proche avenir. Lorient et le Festival Interceltique sont logiques et incontournables pour les prochaines éditions mais en attendant le Pays de Galles, l'Irlande et l'Ecosse s'apprêtent à ouvrir leurs portes pour un futur rendez-vous.  Joseph-Yves Limantour, San Francisco's richest man?In the mid-19th century, a Breton captain, Joseph-Yves Limantour, was the owner of more than half of San Francisco and the islands of the Bay. He went on to make his fortune in Mexico, where his son became a minister, after his claim to be one of the world's richest men was overturned by an American court. We know very few details about the youth of Joseph-Yves Limantour, born in 1812, in Ploemeur, Brittany, France. He was the eldest of a family of six children and his father was a guard in the port of Lorient. At 19, like many inhabitants of the Lorient region he joined the merchant navy. For 5 years, he sailed in the Atlantic transporting goods and people between Vera Cruz and France. In 1836, after crossing Cape Horn, he continued his shipping activities based in Lima, Peru. As a trader and ship captain, he explored new economic opportunities along the Pacific coasts, from Valparaiso (Chile) to California. On October 26, 1841, his schooner, the Ayacucho, ran aground at the entrance to San Francisco Bay. A dense fog had caused him to miss the famous Golden Gate, at the entrance of the Bay. With his men, he traveled to Sausalito where he chartered a boat to collect his shipwrecked merchandise: silks, spirits, equipment and food that had been destined for settlers. The salvage was a considerable success and he was eventually able to make significant profits from his sales leading him to stay in the Yerba Buena pueblo for a year. At the time California was part of Mexico and in 1842, Limantour loaned money to the Mexican governor, Manuel Micheltorena, who offered land in the area in lieu of payment. By 1830, American settlers began to arrive in California leading to greater tensions between the United States and Mexico. During the American-Mexican War (1846-1848), Limantour picked sides and offered his services to the Mexican army by delivering arms, ammunition and food. Short of cash, the Mexican governor of California continued to pay debts to Limantour by granting him land titles. In 1847, the American warship Warren boarded his ship, but he dumped his cargo of weapons in the ocean before they were discovered. California becomes the 31st US state Between 1840 and 1850, Joseph-Yves Limantour owned more than one million hectares in the San Francisco area, which made him one of the richest men in the world. But picking the right side was important, and Limantour hadn't. On July 4, 1848, the Treaty of Guadalupe Hidalgo was proclaimed between the USA and Mexico. The treaty called for the United States to pay $15 million dollars to Mexico and to pay off the claims of American citizens against Mexico up to $5 million dollars. It gave the United States the Rio Grande as a boundary for Texas, and gave the U.S. ownership of California and a large area comprising roughly half of New Mexico, most of Arizona, Nevada, Utah and Colorado. Mexicans in those annexed areas had the choice of relocating to within Mexico's new boundaries or receiving American citizenship with full civil rights (over 90% chose American citizenship). The treaty was also suppose to ensure safety of existing property rights of Mexican citizens living in the transferred territories. Despite assurances to the contrary, the property rights of Mexican citizens were often not honored by the U.S. in accordance with modifications to and interpretations of the Treaty. In 1851, California became the 31st state of the United States of America. Limantour, one of the richest man in the world?The California Gold Rush began on January 24, 1848, and lasted until 1855. The discovery of gold drew nearly 300,000 people from all over the United States and the world to California. The sudden influx of gold into the money supply re-energized the American economy, and California's rapid ascension to statehood was aided by the sudden rise in population. With the Gold Rush the value of land in California skyrocketed hindering Limantour's land claims that needed to be confirmed in US courts. On February 5, 1853, Joseph-Yves Limantour presented 57 title deeds (75,000 hectares) to the Land Commission in charge of verifying and confirming the concession titles issued during the Mexican era: 2/3 of the city of San Francisco, the islands of Alcatraz, Yerba Buena and Farrallones, the peninsula of Tiburon, Cape Mendocino, the Laguna de Tache (in Fresno), the county of Solano (between Vallejo and Sacramento) and the Cienega Valley. To everyone's surprise, in January 1856, the Limantour's title claims relating to the concessions of San Francisco, the islands of Alcatraz and the Farrallones were validated. Panic quickly ensued amongst the population of San Francisco who, since the Gold Rush of 1848, had unwittingly settled on land belonging to the famous Breton merchant. Hundreds of them decided to buy back their land, helping Limantour accumulate a sizable fortune. Limantour's victory would only be short lived. The American government had established federal buildings (customs post, military fort, federal bank, etc.) in San Francisco and had no desire to pay Limantour for the land under those new buildings. They requested an appeal to the Land Commission's decision. On November 19, 1858, the Commission reversed its decision of 1856 and declared the Limantour concessions unfounded and that his titles had been fabricated. If not for his court defeats, Joseph-Yves Limantour would have been the second or third richest man in the world during his lifetime, some American economists have estimated. He would lick his wounds comfortably in exile in Mexico. He business activities and contacts like the general Porfiro Diaz (President & Dictator of Mexico) helped him amass a sizable fortune. In 1884, he had returned to Brittany, France with his wife, his son José-Yves, his daughter-in-law and her parents. They spent several weeks in the Lorient area, where he reconnected with relatives and the places of his childhood. He never returned to California but you can still visit where it all started when he shipwrecked. Limantour Beach is a long narrow stretch of sand, backed by low cliffs located between Drakes Bay and an estuary. Learn more about Breton-American history.  Limantour Beach, California  727 Sailbags Reconnue dans le monde entier comme l'un des hauts lieux de la voile, la Bretagne abrite également une multitude d'entreprises de tech et de textiles qui placent les océans et l'éco-responsabilité au cœur de leurs modèles économiques. Nous nous sommes entretenus avec Nicolas Veto, président de 727 Sailbags pour en savoir plus sur la façon dont ils naviguaient dans les mers orageuses de la pandémie mondiale et sur leur récente expansion en Amérique du Nord. Parlez-nous de 727 Sailbags et de son lien avec la voile? Chez 727 Sailbags, nous collectons les voiles qui ont parcouru les océans et nous les recyclons en sacs et vêtements à la mode ou en accessoires de décoration uniques. Une étiquette cousue sur le produit raconte l'histoire de la voile, ses voyages, les courses auxquelles elle a participé, le type de bateau dont elle est issue. Chaque produit est une connexion à un voyage, une aventure. Comment votre entreprise a-t-elle dû s'adapter pendant la pandémie mondiale? Nous avons été durement touchés car nos magasins et concessionnaires ont dû fermer pendant des mois, et presque tous les grands événements nautiques avec lesquels nous sommes partenaires ont été annulés, à l'exception de la Solitaire du Figaro et du Vendée Globe. Cependant, nous avons décidé de prendre des risques, et alors que d'autres sociétés suspendaient leur expansion, nous avons décidé d'ouvrir 3 magasins en pleine crise: à Deauville, à Cannes et aux USA à Annapolis, Maryland. N'est-ce pas ce que nous apprennent les meilleurs skippers de course au large? Vous n'avez pas toujours un moyen de contourner la tempête, vous devez parfois y faire face et vous jeter dedans. C'est ce que nous avons fait. Pourquoi avez-vous décidé d'ouvrir un nouveau magasin aux États-Unis en plein milieu d'un lock-out? En recyclant les voiles, nous nous engageons à réduire les déchets et à préserver notre planète. Cet objectif peut être partagé par des personnes du monde entier. Notre lien avec la voile nous a fait nous tourner vers le pays qui a vu naître l'America's Cup et qui abrite 4 millions de marins pratiquants, avec un magnifique littoral s'étendant sur plus de 12 000 milles. Quelle magnifique cour! Nous avions jeté notre dévolu sur Annapolis, MD, sur la baie de Chesapeake, un cadre emblématique de la communauté américaine de voile et nous avons trouvé un bel emplacement phare au bord de l'eau. Nous avions l'endroit que nous voulions! Nous ne pouvions pas laisser le confinement nous priver de cette excellente base de croissance aux États-Unis. A quoi devrions-nous nous attendre pour 727 Sailbags dans les mois à venir? Après le succès de nos sacs réalisés avec les voiles d'Eric Tabarly, nous lançons une marque Homme ERIC TABARLY en hommage au légendaire marin breton. Avec l'aide de sa femme et de sa fille, Jacqueline et Marie, nous avons conçu une collection de prêt-à-porter inspirée de la vie et de la passion de ce navigateur de légende qui est un exemple pour toutes les générations de marins. Les pulls, confectionnés en 100% laine mérinos, sont fabriqués dans le Morbihan et nos sacs et accessoires sont fabriqués à la main dans notre atelier de Lorient, dans la Sailing Vallée française. 727 Sailbags vient de lever 1 million d'euros pouvez-vous nous en dire plus? Bien que n'étant qu'une PME d'une trentaine de personnes avec un Chiffre d'Affaires de 2,7 M€, nous avons la compléxité d'un groupe. Nos acitivités incluent du design et développement produits, de la production, de la distribution sur des canaux très variés: Web, Magasins, revendeurs partenaires, présence sur des salons, personnalisation de produits pour les entreprises, etc. Cette complexité nécessite des ressources. D'autant plus que nous souhaitons faire partager notre passion et notre engagement pour une consommation raisonnée avec des produits upcyclés au-delà des frontières françaises, partout où il y a des passionés de voile et des gens qui aiment la mer. Nous avons eu l'immense chance de trouver des actionnaires qui sont bien plus que des investisseurs: ce sont des passionnés, qui partagent nos projets et ont eu le courage de se lancer avec nous en pleine période de turbulence sanitaire.  727 Sailbags Known worldwide as one of the meccas of competitive sailing and yachting, Brittany, France is also home to a host of up-and-coming technology and fashion companies that put oceans and eco-responsibility at the core of their business models. We sat down with Nicolas Veto, President of 727 Sailbags to learn more about how they were navigating the stormy seas of the global pandemic and about their recent North America expansion. Tell us about 727 Sailbags and its connection to sailing ? At 727 sailbags, we collect sails that have travelled the oceans and we upcycle them into fashionable bags and clothing or unique home decor accessories. A label stitched on the product tells the story of the sail, its travels, the races it participated in, the kind of boat it came from. Every product is a connection to a journey, an adventure. How has your company had to adjust during the global pandemic ? We were hit hard since our stores and dealers had to shut down for months, and almost all major sailing events we partner with were cancelled, except for the Solitaire du Figaro and the Vendée Globe. However, we decided to take risks, and while other companies were freezing their expansion, we decided to open 3 stores in the midst of the crisis: in Deauville, in Cannes and in the USA in Annapolis, Maryland. Isn't that what the best Ocean Racing skippers teach us ? You don't always have a way around the storm, you sometimes have to face it and jump in. That's what we did. Why did you decide to open a new store in the USA right in the middle of a lockdown ? By upcycling sails we are committed to reducing waste and preserving our planet. This purpose can be shared by people all around the world. Our connection to sailing made us turn to the country that witnessed the birth of the America's Cup, and is home to 4 million practicing sailors, with a beautiful coastline extending over 12 000 miles. What an amazing backyard ! We had set our sights on Annapolis, MD, on the Chesapeake Bay, an iconic setting for the American Sailing Community and we found a beautiful Flagship location by the waterfront. We had the place we wanted ! We couldn't let the lockdown rob us of this great base for growth in the USA. What should we be on the lookout for from 727 Sailbags in the coming months: After the success of our bags made with the sails of Eric Tabarly, we are launching a Men's brand ERIC TABARLY as a tribute to the legendary Breton sailor. With the help of his wife and daughter, Jacqueline and Marie, we designed a collection of ready-to-wear inspired by the life and passion of this unstoppable seaman who is an example to all generations of sailors. The sweaters, made in 100% merinos wool, are made in Morbihan and our bags and accessories are handmade in our workshop in Lorient, in the French Sailing Valley.  Jay Thompson Jay Thompson a commencé dans la voile à un âge précoce dans sa Californie natale d'où il est parti en solitaire pour le tour de monde, le voyage a duré une décennie couvrant plus de 20 000 miles nautique dans le Pacifique, les Caraïbes et l'Atlantique, il a fondé une famille et de vastes expériences, y compris de la compétition sur beaucoup de types de bateaux de course et la conception / construction de nombreux navires différents. Actuellement basé dans le Morbihan, il pilote un prototype foiler de la classe Mini 6.50 conçu par Guillaume Verdier que Jay a lui-même construit pour participer au circuit européen et à la course acclamée Mini Transat. Nous nous sommes assis avec Jay pour lui poser trois questions👇 Comment un Américain de Californie se retrouve-t-il en Bretagne pour participer aux courses de haut niveau? "Comme j'ai commencé à m'intéresser d'avantage à la voile, en particulier à la voile de course au large, j'ai inévitablement été attirée par ce petit endroit en France sur la côte bretonne où toutes les technologies et les connaissances des bateaux de course sont. Donc, si vous voulez participer avec les meilleurs, vous devez vous rendre là où sont les meilleurs. Depuis que j'étais jeune, je rêvais de venir ici, à la Mecque de la course au large. J'ai suivi le Vendée Globe et d'autres courses de loin en naviguant avec ma famille et nous avions prévu de rejoindre l'Europe et de m'installer en Bretagne pour poursuivre cette profession. Après une décennie et 4 enfants, nous sommes arrivés et cela fait 4 ans que nous sommes ici en Bretagne où je travaille en tant que préparateur pour les Imoca60 et où j'ai construit mon Mini6.50." Pouvez-vous nous parler de ce nouveau projet et de ce bateau? "Depuis trois ans, je construis un prototype de 6,5 mètres, c'est l'un des plus petits prototypes de navigation au large qui vous permet d'expérimenter avec la technologie autant que possible en raison de la petite taille, nous avons donc créé un bateau qui est un bateau volant. Nous avons travaillé avec Guillaume Verdier pour vraiment essayer de faire avancer le niveau de ce qui est possible sur ce nouveau type de bateaux à foils en utilisant la technologie actuelle pour essayer de créer une plate-forme vraiment innovante, c'est un projet de recherche et développement à coup sûr." Que prévoyez-vous pour les prochains mois? Des compétitions? "Cette année pour nous est vraiment une année de découverte, tout nouveau prototype et surtout le type de bateau que nous avons construit va prendre un certain temps pour pouvoir comprendre et régler tous les petits détails, donc cette année je participerai à 2 courses, la première course est en août et je partirai des Sables d'Olonne, ce sera essentiellement un tour de Bretagne avec trois étapes différentes. La deuxième course sera la Mini en Mai qui part de la Trinité-sur-mer, une boucle de 500 milles, ce sont les deux plus grandes course de cette année au programme plus court (en raison de Covid19). Ensuite, je sortirai le bateau de l'eau et commencerai un chantier d'optimisation. J'aurais appris pas mal avec ces deux courses et je vais pouvoir faire quelques changements et naviguer un peu plus car pour moi mon véritable objectif est le Mini Transat 2021 qui part en octobre prochain, donc j'essaie de rester concentré pour cette victoire."   Breizh Amerika Collective "LIVE" at FIL Cela fait plusieurs années que Breizh Amerika porte loin les couleurs de la Bretagne, notamment sa musique, son économie mais aussi sa langue à travers les Etats-Unis. Après New-York, la Louisiane, la Californie, le Mississippi, le Nouveau-Mexique, les grands Lacs, le Collective s'est produit au plus grand festival interceltique du monde! Si vous avez manqué le concert "live" du Breizh Amerika Collective au Festival Interceltique de Lorient cet été, voici quelques images. Un mariage de musique, de traditions et de culture est au cœur du projet du Collective, cherchant à inciter le public américain à découvrir la musique bretonne, mais aussi à permettre aux musiciens américains et bretons d'interpréter et de mélanger différents styles et sons. |
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Breizh Amerikais an organization established to create, facilitate, promote, and sponsor wide-ranging innovative and collaborative cultural and economic projects that strengthen and foster relations and cooperation between the United States of America and the region of Brittany, France. 
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